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Serie R-Guías lineales de rodillos de alta rigidez
Guías lineales de rodillos de alta rigidez
Guías lineales RL-CA/RL-HA
Serie R
Industrias aplicables de R serie:
Centros de mecanizado CNC,Máquina de corte de alta resistencia,Rectificadora CNC
(1) Diseño óptimo
Se realizó un análisis FEM para determinar la estructura óptima del bloque y el carril. El diseño exclusivo de la trayectoria de circulación permite que la guía lineal de la serie R ofrezca un movimiento lineal más suave.
(2)Elevada rigidez
La serie R es un tipo de guía lineal que utiliza rodillos como elementos rodantes. Los rodillos tienen mayor superficie de contacto que las bolas, por lo que la guía de rodillos presenta mayor capacidad de carga y mayor rigidez. La figura muestra la rigidez de un rodillo y una bola con igual volumen.
(3)Gran capacidad de carga
Con las cuatro hileras de rodillos dispuestas en un ángulo de contacto de 45 grados, la guía lineal de la serie R tiene igual capacidad de carga en las direcciones radial, radial inversa y lateral. La serie R tiene una mayor capacidad de carga en un tamaño menor que las guías lineales a bolas convencionales.
(4)Aumento de la vida útil
En comparación con el elemento de bola, la presión de contacto del elemento rodante se distribuye en la región de la línea. Por lo tanto, la concentración de tensiones se redujo significativamente y la serie R ofrece una mayor vida útil. La vida nominal de la serie R puede calcularse utilizando la Ec.
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Descripción
Modelo NO. | Dimensiones de | Dimensiones de | Dimensiones de | Perno de montaje para raíl | Capacidad de carga dinámica básica | Capacidad de carga estática básica | Momento estático nominal | Peso | |||||||||||||||||||||||
MR | MP | MI | Bloque | Ferrocarril | |||||||||||||||||||||||||||
H | H1 | N | W | B | B1 | C | L1 | L | K1 | K2 | G | MxL | T | H2 | H3 | WR | RRHH | D | h | d | P | E | (mm) | C(kN) | C0(kN) | ||||||
RL15CA | 24 | 4 | 9.5 | 34 | 26 | 4 | 26 | 45 | 68 | 13.4 | 4.7 | 5.3 | M4x5.5 | 6 | 3.6 | 6.1 | 15 | 16.5 | 7.5 | 5.7 | 4.5 | 30 | 20 | M4x16 | 11.3 | 24 | 0.311 | 0.17 | 0.17 | 0.2 | 1.8 |
RL20CA | 30 | 5 | 12 | 44 | 32 | 6 | 36 | 57.5 | 86 | 15.8 | 6 | 5.3 | M5x6 | 8 | 4.3 | 4.3 | 20 | 21 | 9.5 | 8.5 | 6 | 30 | 20 | M5x20 | 21.3 | 46.7 | 0.647 | 0.46 | 0.46 | 0.40 | 2.76 |
RL20HA | 50 | 77.5 | 106 | 18.8 | 26.9 | 63 | 0.872 | 0.837 | 0.837 | 0.53 | |||||||||||||||||||||
RL25CA | 36 | 5.5 | 12.5 | 48 | 35 | 6.5 | 35 | 64.5 | 97.9 | 20.75 | 7.25 | 12 | M6x8 | 9.5 | 6.2 | 6.2 | 23 | 23.6 | 11 | 9 | 7 | 30 | 20 | M6x20 | 27.7 | 57.1 | 0.758 | 0.605 | 0.605 | 0.61 | 3.08 |
RL25HA | 50 | 81 | 114.4 | 21.5 | 33.9 | 73.4 | 0.975 | 0.991 | 0.991 | 0.75 | |||||||||||||||||||||
RL30CA | 42 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 | 71 | 109.8 | 23.5 | 8 | 12 | M8x10 | 9.5 | 6.5 | 6.5 | 28 | 28 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 39.1 | 82.1 | 1.445 | 1.06 | 1.06 | 0.90 | 4.41 |
RL30HA | 60 | 93 | 131.8 | 24.5 | 48.1 | 105 | 1.846 | 1.71 | 1.71 | 1.16 | |||||||||||||||||||||
RL35CA | 48 | 6.5 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 79 | 124 | 22.5 | 10 | 12 | M8x12 | 12 | 9 | 9 | 34 | 30.2 | 14 | 12 | 9 | 40 | 20 | M8x25 | 57.9 | 105.2 | 2.17 | 1.44 | 1.44 | 1.57 | 6.06 |
RL35HA | 72 | 106.5 | 151.5 | 25.25 | 73.1 | 142 | 2.93 | 2.60 | 2.60 | 2.06 | |||||||||||||||||||||
RL45CA | 60 | 8 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 | 106 | 153.2 | 31 | 10 | 12.9 | M10x17 | 16 | 10 | 10 | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 52.5 | 22.5 | M12x35 | 92.6 | 178.8 | 4.52 | 3.05 | 3.05 | 3.18 | 9.97 |
RL45HA | 80 | 139.8 | 187 | 37.9 | 116 | 230.9 | 6.33 | 5.47 | 5.47 | 4.13 | |||||||||||||||||||||
RL55CA | 70 | 10 | 23.5 | 100 | 75 | 12.5 | 75 | 125.5 | 183.7 | 37.75 | 12.5 | 12.9 | M12x18 | 17.5 | 12 | 12 | 53 | 44 | 23 | 20 | 16 | 60 | 30 | M14x45 | 130.5 | 252 | 8.01 | 5.4 | 5.4 | 4.89 | 13.98 |
RL55HA | 95 | 173.8 | 232 | 51.9 | 167.8 | 348 | 11.15 | 10.25 | 10.25 | 6.68 | |||||||||||||||||||||
Nota: 1. 1kgf = 9,81N | |||||||||||||||||||||||||||||||
2. La carga nominal dinámica teórica es C100R, si es necesario C50R fórmula de conversión es la siguiente : C50R = 1,23 x C100R | |||||||||||||||||||||||||||||||
Preguntas frecuentes
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