Guías lineales QEW-CA/QEW-SA

Industrias aplicables de la serie QE/QH:
Equipos de medición de alta precisión, equipos semiconductores, equipos automáticos, pueden ser ampliamente aplicados en la industria de alta tecnología que requiere alta velocidad, bajo ruido, baja generación de polvo.

⑴ Diseño de bajo ruido
Con la tecnología SynchMotion, los elementos rodantes se interponen entre los tabiques de SynchMotion para mejorar la circulación. Gracias a la eliminación del contacto entre los elementos rodantes, el ruido de colisión y los niveles sonoros se reducen drásticamente.
⑵ Diseño autolubricante
La partición es una agrupación de estructuras huecas en forma de anillo formadas con un orificio pasante para facilitar la circulación del lubricante. Debido al diseño especial de la ruta de lubricación, el lubricante del espacio de almacenamiento de la partición se puede rellenar. Por lo tanto, la frecuencia de rellenado de lubricante puede reducirse, ya que la guía lineal está prelubricada. Las pruebas de rendimiento a 0,2C (carga dinámica básica) muestran que después de recorrer 4.000 km no se apreciaron daños ni en los elementos rodantes ni en la pista de rodadura.
⑶ Movimiento suave
En las guías lineales estándar, los elementos rodantes del lado de carga del bloque guía comienzan a rodar y se abren paso a través de la pista de rodadura. Cuando entran en contacto con otros elementos rodantes, crean fricción contrarrotatoria. El resultado es una gran variación de la resistencia a la rodadura. La guía lineal QH, con tecnología SynchMotion, evita esta situación. Cuando el bloque empieza a moverse, los elementos rodantes comienzan a rodar consecutivamente y permanecen separados para evitar el contacto entre sí, manteniendo así la energía cinética del elemento extremadamente estable, con el fin de reducir eficazmente las fluctuaciones de la resistencia a la rodadura.
(4) Rendimiento de alta velocidad
Este tipo de serie ofrece un excelente rendimiento a alta velocidad gracias a los tabiques de la estructura SynchMotion. Se emplean para separar las bolas adyacentes, con lo que se consigue una baja tracción por rodadura y se elimina la fricción metálica entre bolas adyacentes.